Manager

Kako hiter bo razmah e-avtov in kako so pripravljeni naši dobavitelji

Leta 2030 bi se lahko število prodanih električnih vozil in različnih hibridov izenačilo s številom vozil s klasičnimi pogoni. Poseben izziv za proizvajalce pa je vzporedni razvoj tako klasičnih pogonov, ki jih je treba izboljševati, čeprav so dolgoročno obsojeni na izumrtje, kot povsem novih, električnih.

Izpostavljamo

FINANCE
Najbogatejši Slovenci 2023: kdo so in kako jim je uspelo
Finance
Najbogatejši Slovenci 2023: kdo so in kako jim je uspelo
FINANCE
Manager
Lestvica TOP 101: To so najboljši med največjimi in tako meljejo inflacijo
Manager
TOP 101
ManagerJure Ugovšek Lestvica TOP 101: To so najboljši med največjimi in tako meljejo inflacijo 1

Predstavljamo celosten pregled največjih slovenskih skupin in družb ter najboljših med njimi.

FINANCE
Manager
To je lestvica 100 najboljših in največjih slovenskih podjetij
Manager
MANAGER: TOP 101
ManagerJure Ugovšek To je lestvica 100 najboljših in največjih slovenskih podjetij 5

Sestavili smo lestvici največjih slovenskih podjetij in najboljših med njimi.

Avtor
Nataša Koražija, Miloš Milač, Mateja Bertoncelj
22.02.2018 14:00
Čas branja: 17 min

V nadaljevanju:

- Kako hitro bodo električni avtomobili izpodrinili avtomobile na "klasičen" pogon?

- Se bomo v mestih še lahko vozili z bencinarji in dizli?

- Koliko delovnih mest je v avtoindustriji v Sloveniji?

- Kako se s spremembami soočajo slovenski dobavitelji avto industriji?

Za dostop registrirajte uporabniško ime ali pa se prijavite, če ime že imate.

  • Članek je na voljo le naročnikom.

  • 3-MESEČNI DOSTOP SAMO 14,99 EUR

     
    mailtimer.io

    ✔ Neomejen dostop do vseh vsebin.

    ✔ Dostop do poslovnih Internetvjujev.

    ✔ Dostop do FINANCE POSLOVNI storitev.

    ✔ Finance aplikacija za iOS in Android.

    ✔ Dostop do Vlagatelja Maksa.

    • FINANCE
    Manager
    (intervju) Pri razvoju pametnih tovarn lahko postanemo tehnološki voditelji
    Manager
    ManagerLojze Javornik (intervju) Pri razvoju pametnih tovarn lahko postanemo tehnološki voditelji 1

    Slovenska industrija pri razvoju tehnologij za pametno proizvodnjo ne zaostaja za podjetji iz razvitih držav, pravi Marko Gorjup, prvi mož novomeškega TPV.

    FINANCE
    Angleški lastnik uspešne zreške družbe GKN Driveline tarča sovražnega prevzema
    Finance
    Jure Ugovšek Angleški lastnik uspešne zreške družbe GKN Driveline tarča sovražnega prevzema 1

    Uprava britanske skupine GKN delničarje poziva, naj ne privolijo v sovražni prevzem, in jih prepričuje o boljšem donosu

    FINANCE
    Manager
    Angleški lastnik zreškega GKN Drivelina tarča sovražnega prevzema
    Manager
    ManagerJure Ugovšek Angleški lastnik zreškega GKN Drivelina tarča sovražnega prevzema
    FINANCE
    SODOBNO BANČNIŠTVO: Kako varno bo digitalno plačevanje
    PRO
    Finance
    BREZPLAČNO
    Finance prPRO SODOBNO BANČNIŠTVO: Kako varno bo digitalno plačevanje (PRO)

    Odgovor boste našli v prilogo Sodobno bančništvo in zavarovalništvo, ki si jo lahko brezplačno prenesete s spleta

    FINANCE
    Avto
    Zakaj se podjetjem bolj splača kupiti star dizel kot nov okolju prijazen avto?
    Avto
    AvtoUroš Božin Zakaj se podjetjem bolj splača kupiti star dizel kot nov okolju prijazen avto? 1

    Udeleženci posveta so se strinjali, da je pomemben korak pri spodbujanju električnih vozil sprememba bonitet za uporabo službenih vozil.

    FINANCE
    Avto
    Kam nas bo pripeljala elektrika
    Avto
    AvtoUroš Božin Kam nas bo pripeljala elektrika 5
    FINANCE
    Avto
    Dizel je izgubil bitko, vojne še ne
    Avto
    AvtoMiloš Milač Dizel je izgubil bitko, vojne še ne 1

    Dizelski motorji so lani v evropski prodaji novih avtov izgubili pet odstotnih točk deleža, krčenje pa se bo letos umirilo, verjamejo analitiki, proizvajalci in tudi dobavitelji

    FINANCE
    (Revija Prevozi) Slovenska bitka s kitajskimi zmaji
    PRO
    Finance
    Redakcija Prevozi (Revija Prevozi) Slovenska bitka s kitajskimi zmaji (PRO)

    Vabimo vas k brezplačnemu prenosu revije Prevozi.