Manager
Komentar

Vlak se iztiri, vode ni, kanali zaudarjajo, predori stojijo, imamo pa petzvezdični turizem

Medtem ko politika kupčka po svojih hotelih in bi se šla petzvezdični doživljajski zeleni turizem, je njegov obraz tudi to, da je doživljaj, ko greš z vlakom na morje, zeleno je to, ko iz kanalizacije zadiši, pet zvezd pa vidi turist tedaj, ko mu na plaži zaprejo tuš.

Izpostavljamo

FINANCE
Manager
Pogled v 2024 - gospodarske napovedi na enem mestu
Manager
ManagerRedakcija Finance Managerja Pogled v 2024 - gospodarske napovedi na enem mestu
FINANCE
Manager
TOP 101 na enem mestu
Manager
ManagerBojana Humar TOP 101 na enem mestu

Kdo je prvi med največjimi in najboljšimi, kdo je presenečenje med novinci, kdo je z devetimi zaposlenimi ustvaril 80 milijonov dobička, kdo bo letos vlagal in zaposloval, kdo je skopal največjo luknjo …

FINANCE
Najbogatejši Slovenci 2023: kdo so in kako jim je uspelo
Finance
Najbogatejši Slovenci 2023: kdo so in kako jim je uspelo
Avtor
avtor
Peter Frankl
25.07.2019 11:30
Čas branja: 2 min

V nadaljevanju:

Na 50 let stari enotirni progi iztiri vlak. Kerozin steče v zemljo. Pred durmi je ekološka katastrofa. Primorski vodovodarji oziroma Rižanski vodovod vijejo roke; če bo pitna voda onesnažena,...

Za dostop registrirajte uporabniško ime ali pa se prijavite, če ime že imate.

  • Članek je na voljo le naročnikom.

  • 3-MESEČNI DOSTOP SAMO 14,99 EUR

     
    mailtimer.io

    ✔ Neomejen dostop do vseh vsebin.

    ✔ Dostop do poslovnih Internetvjujev.

    ✔ Dostop do FINANCE POSLOVNI storitev.

    ✔ Finance aplikacija za iOS in Android.

    ✔ Dostop do Vlagatelja Maksa.

    • Finance - testni dostop

    [Omejena ponudba] Odklenite celotno vsebino članka in izkoristite 14-dnevni testni spletni dostop do Finance.si!

    14-dnevni spletni dostop se ob izteku zaključi in vas ne zavezuje k naročilu časnika Finance. Povezavo do naročilnice najdete » TUKAJ «.

    Finance testni dostop

    FINANCE
    Transport in logistika
    Evropski šefi železnic v akciji: preusmerjanje prometa z letal na vlake
    Transport in logistika
    Transport in logistikaNataša Koražija Evropski šefi železnic v akciji: preusmerjanje prometa z letal na vlake

    Prometni ministri Nemčije, Francije, Avstrije in Švice so se s šefi Deutsche Bahna, SNCF, avstrijskih železnic ÖBB in švicarskih SBB dogovorili o širitvi omrežja mednarodnih nočnih vlakov v Evropi

    AGROBIZ
    Turizem
    Adijo luksuz, turisti si želijo varnega, zelenega in aktivnega dopusta
    Agrobiznis
    TurizemPetra Šubic Adijo luksuz, turisti si želijo varnega, zelenega in aktivnega dopusta 5

    Okrevanje turizma po koroni bo dolgotrajno, v treh do petih letih se bo pobral na predkoronsko raven

    FINANCE
    Okolje & energija
    Z modelom nevronske mreže bodo ocenjevali pretoke slovenskih vodotokov
    Okolje & energija
    Okolje & energijaBorut Hočevar Z modelom nevronske mreže bodo ocenjevali pretoke slovenskih vodotokov 5

    Recimo, da ste zaprosili za koncesijo za rabo vode za proizvodnjo pijač ali za vodno dovoljenje za namakanje. Kako pristojni na Direkciji RS za vode vedo, ali je na izbrani lokaciji dovolj vode za predlagani odvzem?

    FINANCE
    Nova revija Finance: panoge prihodnosti
    PRO
    Finance
    NOVA REVIJA FINANCE
    Finance PRO Nova revija Finance: panoge prihodnosti (PRO)

    Vabljeni v zakulisje šestih prepletenih panog prihodnosti

    FINANCE
    Manager
    Prste stran od pitne vode, eno Anhovo je bilo dovolj
    Manager
    ManagerBojana Humar Prste stran od pitne vode, eno Anhovo je bilo dovolj

    Do leta 2025 bo okoli polovica svetovnega prebivalstva imela takšne ali drugačne težave z ustrezno vodno oskrbo. Pri ravnanju z vodnimi viri bi zato morala biti ničelna toleranca do tveganj.

    FINANCE
    Država prevzema Terme Olimia – in to je prvi letošnji korak k Počivalškovemu turističnemu holdingu
    Finance
    Petra Sovdat Država prevzema Terme Olimia – in to je prvi letošnji korak k Počivalškovemu turističnemu holdingu 7
    FINANCE
    Transport in logistika
    Zakaj ne potrebujemo hitrih prog za 300 na uro, ampak integrirani taktni vozni red po zgledu Švice
    Transport in logistika
    Transport in logistikaNejc Geržinič Zakaj ne potrebujemo hitrih prog za 300 na uro, ampak integrirani taktni vozni red po zgledu Švice 4

    Koncept integriranega taktnega voznega reda so v osemdesetih letih razvili v Švici, zdaj pa ga vpeljujejo tudi v Avstriji, Nemčiji in na Danskem. Za kaj gre in kaj bi lahko pridobili?

    FINANCE
    SODOBNO BANČNIŠTVO: Kako varno bo digitalno plačevanje
    PRO
    Finance
    BREZPLAČNO
    Finance prPRO SODOBNO BANČNIŠTVO: Kako varno bo digitalno plačevanje (PRO)

    Odgovor boste našli v prilogo Sodobno bančništvo in zavarovalništvo, ki si jo lahko brezplačno prenesete s spleta