Dočakali smo maj, čas sprostitve in krutega obračuna. Kaj sledi?

Cene ladijskih prevozov zabojnikov iz Azije in v Azijo so v zadnjem letu zrasle s 1.500 na deset tisoč dolarjev za zabojnik - in več; kdaj se bo rast ustavila, bodo cene spet upadle, se splača počakati?

Valentina Vengust je šest let preživela v Pekingu, danes pa v Nemčiji kot analitičarka pri inštitutu Mercator analizira interese in ambicije kitajske vlade. Pravi sicer, da je Kitajska veliko več kot pa njen trenutni politični sistem. »Dokler bo na oblasti partija, bo država velik izziv za Evropo,« dodaja.

V desetih letih so kitajska gradbena podjetja pridobila za okoli 4,5 milijarde evrov javnih projektov, lani je bila ta vrednost dve milijardi