Kaj vse je doslej obljubil minister Vrtovec

V noveli resolucije o razvoju prometa do leta 2030 so na ministrstvu za infrastrukturo prvič doslej konkretno zapisali, da bodo proge imele prednost pred širitvijo avtocestnega obroča

Prometni ministri Nemčije, Francije, Avstrije in Švice so se s šefi Deutsche Bahna, SNCF, avstrijskih železnic ÖBB in švicarskih SBB dogovorili o širitvi omrežja mednarodnih nočnih vlakov v Evropi

Lani je Evropska investicijska banka EIB financiranje za slovenske projekte povečala kar za petino

Po dosedanjem predlogu načrta za okrevanje in odpornost naj bi na železnicah zgradili postaje Domžale, Grosuplje in Ljubljana ter prenovili del gorenjske proge, ambicije na cestah pa so trikrat večje

Konkurenčen javni železniški potniški promet bi lahko dobili do leta 2030, v celoti pa do leta 2050. Okvirna ocena naložb v infrastrukturo, ki bi omogočala uvedbo taktnega potniškega prometa, je od tri do štiri milijarde evrov. V to številko še ni vključena poglobitev tirov v Ljubljani.

Iz okoljskih razlogov bi se ljudje najlažje odpovedali letenju, najtežje pa avtu, kaže raziskava Evropske investicijske banke, kjer so preverjali pripravljenost ljudi za spreminjanje navad