logistika
Z globoko predanostjo strankam in uvedbo digitalnih rešitev, kakršna je connect, preoblikuje logistično krajino v regiji
Posebna izdaja edicije Finance Manager - TOP logisti 2023 (brezplačen prenos)
Na vrhu lestvice najboljših logistov prevladujejo špediterji, povezani z Luko Koper, in mednarodni cestni prevozniki.
Premikanje po Soveniji in po regiji bo tudi v prihodnjih letih let zahtevno, pripravimo se na zastoje pred Karavankami, pred Luko Koper in pred Ljubljano
Za zajezitev hitre rasti prometa so na Švedskem leta 2006 uvedli pilotni projekt, ki mu je na začetku nasprotovalo od 60 do 70 odstotkov prebivalcev, po poteku poskusne dobe pa je dobil podporo na referendumu. Zakaj Ljubljana ni Stockholm?
Ustanovitelji, ki so prej delali pri Outfitu7, Nervtechu in Guardiarisu, so z igric in simulatorjev presedlali na rešitve za polnjenje praznega prostora na tovornjakih.
KraftPal v lasti Gregorja Brajovića je lani od kalifornijskega sklada dobil več kot sto milijonov evrov dokapitalizacije. Kako rastejo?
Luka Koper se je lani prebila v prvo deseterico družb po rasti prihodkov, čisti dobiček je poskočil za 145 odstotkov, dodana vrednost na zaposlenega pa presegla 123 tisoč evrov.
Ljubljana ima dva nočna vlaka: v Zürich in do Stuttgarta čez München; vsak dan imamo tudi direktne povezave na Dunaj, v Budimpešto, Trst in Zagreb ter za Frankfurt.
Ši Džinpingova pobuda BRI se premika proti manjšim in učinkovitejšim projektom, poudarek je na bogatejših državah, čedalje več je mehkejših projektov od zdravstva do digitalizacije; tektonski premiki na zahodnem Balkanu.