infrastruktura
Premikanje po Soveniji in po regiji bo tudi v prihodnjih letih let zahtevno, pripravimo se na zastoje pred Karavankami, pred Luko Koper in pred Ljubljano
Orient Express je vozil od leta 1883 in vse do leta 2009 – nočni vlaki se v različnih izvedenkah veselo vračajo v Evropo
Pripravljenost politikov za všečno delitev pomoči ob poplavah močno presega njihovo pripravljenost za prenovo neučinkovitega sistema upravljanja voda.
Primož Banovec, hidrolog: Najdražji ukrepi so povezani z odkupom zemljišč. Težko si je predstavljati, za kakšno ceno hočejo ljudje prodati kmetijska ali gozdna zemljišča, če zaslutijo, da jih nekdo potrebuje.
Za zajezitev hitre rasti prometa so na Švedskem leta 2006 uvedli pilotni projekt, ki mu je na začetku nasprotovalo od 60 do 70 odstotkov prebivalcev, po poteku poskusne dobe pa je dobil podporo na referendumu. Zakaj Ljubljana ni Stockholm?
Ali bi lahko prometne zamaške reševali tako, da bi več potnikov in tovora preusmerili na vlake?
Medtem ko odpravljamo polstoletne zamude pri prenovi infrastrukture, so vlaki vse bolj polni in občasno celo konkurenčni
Medtem ko je razviti svet od Kitajske odvisen pri surovinah in njihovi predelavi, dobavah in tehnologijah za zeleni prehod, so države v razvoju od Kitajske vse bolj odvisne finančno.
Ši Džinpingova pobuda BRI se premika proti manjšim in učinkovitejšim projektom, poudarek je na bogatejših državah, čedalje več je mehkejših projektov od zdravstva do digitalizacije; tektonski premiki na zahodnem Balkanu.
Težave, ki jih povzročajo prekinitve dobave električne energije, so še hujše, ker se vodovodna infrastruktura že desetletja slabša.
