letalski prevozniki
Potniki izgubljajo zaupanje, regulatorji in letalske družbe pa potrpljenje. Proizvajalec letal je v največji krizi v svoji več kot stoletni zgodovini. Nekateri celo pozivajo k podržavljanju velikana.
Orient Express je vozil od leta 1883 in vse do leta 2009 – nočni vlaki se v različnih izvedenkah veselo vračajo v Evropo
Je dobro počutje nekaterih Slovencev dovolj pomemben razlog, da bi tudi tega profesor Damijan upošteval v študiji o koristnosti ustanovitve nove Adrie Airways?
Uspešno poslovanje Easyjeta krepko premaknilo delniške tečaje; Microsoft in ASML razočarala z napovedmi.
Čeprav mi je v letu 2022 uspelo doživeti večino stvari, po katerih sem zadnjih par let tako zelo hrepenel, občutek ni bil več enak. Sem se jaz tako zelo spremenil? Se je tako zelo spremenil naš svet?
Ponudniki prevozov vse pogosteje ubirajo bližnjice pri varnosti in s tem ne le ogrožajo potnike, temveč tudi preizkušajo budnost ameriških regulatorjev.
John Cornish, DHL Express Central Europe: Rast spletne trgovine se je zdaj upočasnila, a je še vedno usmerjena navzgor. Zdaj smo na stopnjah, kot smo jih imeli leta 2019 pred pandemijo.
Ko se guverner Bank of England – ko govori o cenah hrane – opraviči, ker je zvenel »apokaliptično«.
O prihodnosti nizikocenovnih prevoznikov in poceni letalskih vozovnic
Število letalskih potnikov je več desetletij hitro naraščalo, zdaj pa se je panoga znašla v vrtincu bankrotov, odpuščanj in rezanja stroškov. Kaj bo z nizkocenovniki in kakšne bodo posledice preobrazbe panoge za potnike?
